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XKNC车床轴承温度过高可以这样处理

更新时间:2020-08-03浏览:908次
  XKNC车床导向轴承设置的目的是限制发电机主轴的工作,使其只能在的导向轴承游隙范围内承受发电机主轴上的径向载荷。稀油润滑块轴承的工作原理是,当单元高速旋转时,润滑油进入轴承衬套和轴颈的接合面,以润滑轴承衬套。用油冷却器冷却后,润滑的热油再次进入轴承衬套和轴颈的接合面。随着单元的运行,润滑油通过往复循环自动冷却。当主轴旋转时,在轴颈和衬套表面之间会形成稳定的油楔,以承受径向载荷并将其传递到导向轴承座,然后传递到框架。导向轴承的温度过高,这是车床的常见故障。如果在处理过程中出现此问题,则可以通过这种方式进行处理。
 

XKNC车床

  XKNC车床导向轴承是一种薄油润滑垫轴承,主要由轴承盖,润滑油箱,冷却器,回油管,轴承套,轴承座,负载螺钉,温度计等组成。B站中的两个单元被分成八个导套,它们根据圆周均匀分布在发电机主轴的导向轴颈上。通过运行观察和维护分析,认为轴承温升和机组振动有两个主要原因。
  (1)轴承游隙的增加远大于设计所要求的游隙,这使得润滑油进入轴承瓦垫表面时难以形成油楔,导致润滑不良,引导轴承温度升高和轴承座温度升高。单元的振动;
  (2)竖井瓦面接触点小,接触面不足,不符合设备规格要求。
  根据制造商的设计要求,XKNC车床连续运行时,冷却水的高温度不得超过25℃,瓷砖温度和油温的高温度不得超过65℃。瓦数和油温的变化不仅与冷却水的温度有关,而且与润滑油的循环以及主轴与轴颈之间的间隙有关。导向轴承的允许间隙为0.2〜0.3mm(双向间隙),轴承的下部浸入润滑油中。当主轴顺时针运行时,润滑油很容易进入导向轴承的轴承表面并产生油楔。润滑瓷砖表面时,即使主轴大摆动点,尽管相配合的间隙小,但由于距离短,润滑条件好,摩擦产生的热量少,冷却效果好,轴承温度也会升高不会造成这种现象,瓷砖也不会燃烧。
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